地平线 CEO 余凯:智驾以后 80% 会是供应商做,20% 是车企自研

IT之家(RSS)·2026-09-16 13:38·56分钟前
AI 导读

地平线创始人兼 CEO 余凯在智驾芯片量产突破 1,500 万媒体交流会上表示,智驾以后 80% 会由供应商做、20% 由车企自研,最终坚持垂直自研的主机厂是极少数。他同时宣布第 1,500 万颗征程芯片将搭载于一汽-大众 ID. AURA T6,HSD V2.1 即将推出并首发全场景倒车能力,HSD 年内还将搭载某头部新能源大厂车型量产。

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地平线 CEO 余凯:智驾以后 80% 会是供应商做,20% 是车企自研

2026-09-16 13:38· 56分钟前
AI 导读

地平线创始人兼 CEO 余凯在智驾芯片量产突破 1,500 万媒体交流会上表示,智驾以后 80% 会由供应商做、20% 由车企自研,最终坚持垂直自研的主机厂是极少数。他同时宣布第 1,500 万颗征程芯片将搭载于一汽-大众 ID. AURA T6,HSD V2.1 即将推出并首发全场景倒车能力,HSD 年内还将搭载某头部新能源大厂车型量产。

IT之家 9 月 16 日消息,地平线于 9 月 15 日在上海临港地平线科技园举办“地平线智驾芯片量产突破 1,500 万见证仪式”。

地平线创始人兼 CEO 余凯宣布,第 1,500 万颗征程芯片将搭载在一汽-大众全新合作车型 ——ID. AURA T6 上。HSD V2.1 版本即将推出,首发全场景倒车能力,体验再进一步。

IT之家注意到,余凯还在现场宣布,HSD 年内将搭载某头部新能源大厂车型量产

据麻辣车评报道,余凯在“智驾芯片量产突破 1,500 万”媒体交流会上表示,目前地平线整个智能驾驶芯片加在一起市场份额是第一,地平线不需要超越谁打败谁,最重要的是成为谁,希望未来能够成为全球汽车行业计算标准的定义者。

关于车企自研智驾,余凯表示,智驾以后 80% 会是供应商做,20% 是车企自研,余凯认为每个主机厂都把核心技术掌握在自己手里这是值得鼓励的,但在智驾领域这个产业周期走到后面,供应商的分工就开始出现了,开放分工是更有效率的,也将成为主流,最终垂直自研的主机厂是极少数的,只有非常顶尖的厂家会去坚持。

来源:IT之家(RSS)· ithome.com