苏黎世机场联合文远知行部署两辆 L4 级全自动驾驶电动摆渡车

IT之家(RSS)·2026-09-14 06:54·56分钟前
AI 导读

苏黎世机场联合文远知行(WeRide)部署两辆 L4 级全自动驾驶电动摆渡车,初期用于接送机场员工。该项目自 2025 年 3 月启动并分阶段测试,车辆运行无需人工安全员但接受远程监控,预计经过约 4 周测试后机场员工即可使用;路线固定且不穿越滑行道和跑道,Swissport 和 Krummen Kerzers 分别安排远程运营监控人员参与。

IT之家(RSS)
53AI 编辑部评分,满分 100

苏黎世机场联合文远知行部署两辆 L4 级全自动驾驶电动摆渡车

2026-09-14 06:54· 56分钟前
AI 导读

苏黎世机场联合文远知行(WeRide)部署两辆 L4 级全自动驾驶电动摆渡车,初期用于接送机场员工。该项目自 2025 年 3 月启动并分阶段测试,车辆运行无需人工安全员但接受远程监控,预计经过约 4 周测试后机场员工即可使用;路线固定且不穿越滑行道和跑道,Swissport 和 Krummen Kerzers 分别安排远程运营监控人员参与。

IT之家 9 月 14 日消息,据外媒 electrek 报道,苏黎世机场联合中国自动驾驶企业文远知行(WeRide),在机场部署了两辆全自动驾驶电动摆渡车。

IT之家获悉,该项目由苏黎世机场与文远知行共同推进,自 2025 年 3 月启动以来一直采用分阶段测试方式推进,以确保车辆满足欧盟针对 L4 级自动驾驶制定的相关法规、安全要求及技术条件,本次无人摆渡车落地正式令苏黎世机场成为欧洲较早在真实运营环境中测试 L4 级自动驾驶技术的机场之一。

相应摆渡车在运行过程中无需配备人工安全员,不过车辆仍会接受远程监控,必要时可由远程人员进行人工接管。苏黎世机场方面表示,这种运行方式已经达到项目所设定的 L4 级自动驾驶目标。

苏黎世机场高级创新经理 Raphaël Glaesener 表示:“安全始终是我们的首要任务。因此,相应 L4 级摆渡车运行初期阶段将不搭载乘客。我们预计经过约 4 周的测试后,机场员工就可以使用这款全自动驾驶摆渡。”

此次自动驾驶摆渡车也是苏黎世机场更大规模试点项目的一部分,旨在通过电动化降低机场日常运营产生的碳排放。首阶段车辆主要用于接送机场员工,并按照固定路线运行,路线不会穿越飞机滑行道和跑道。合作伙伴 Swissport 和 Krummen Kerzers 的员工也将参与测试,两家公司分别安排远程运营监控人员负责车辆运行监测。

来源:IT之家(RSS)· ithome.com